जयपुर। राजस्थान रोडवेज यात्रियों को बेहतर और आरामदायक यात्रा सुविधा देने की दिशा में बड़ा कदम उठाने जा रहा है। रोडवेज प्रशासन ने 30 नई एसी स्लीपर बसें खरीदी हैं, जिनकी आपूर्ति जल्द मिलने की उम्मीद है। इन बसों के शामिल होने के बाद पहली बार रोडवेज के बेड़े में पूरी तरह स्लीपर सुविधा वाली बसें संचालित होंगी। प्रत्येक बस में 36 स्लीपर बर्थ होंगी और इनमें बैठने (सिटिंग) सीटों का प्रावधान नहीं रखा गया है। निजी बस ऑपरेटरों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए रोडवेज ने यात्रियों को आधुनिक और सुविधाजनक विकल्प उपलब्ध कराने के उद्देश्य से इन बसों की खरीद की है।

प्रारंभिक चरण में इन बसों का संचालन राजस्थान के प्रमुख लंबी दूरी वाले रूटों पर किया जाएगा। इनमें उदयपुर, माउंट आबू, जोधपुर, कोटा, श्रीगंगानगर और धौलपुर जैसे मार्ग शामिल हैं। इसके अलावा यात्रियों की मांग और परिचालन आवश्यकता के अनुसार दिल्ली, शिमला और लखनऊ जैसे अंतरराज्यीय रूटों पर भी इन बसों का संचालन किया जा सकता है। रोडवेज को उम्मीद है कि नई स्लीपर बसों से यात्रियों की संख्या बढ़ेगी और निजी बसों को कड़ी टक्कर मिलेगी।

कोटा। जिस दिल्ली के निर्भया कांड की तर्ज पर महिला सुरक्षा के लिए रोडवेज बसों में शुरू की गई 'पैनिक बटन' योजना दम तोड़ती नजर आ रही है। दैनिक नवज्योति की विशेष रिपोर्ट और आधिकारिक आंकड़ों में यह चौंकाने वाला खुलासा हुआ है कि जिन उपकरणों को यात्रियों की सुरक्षा की गारंटी माना गया था, वे या तो तकनीकी लापरवाही की भेंट चढ़ चुके हैं या पूरी तरह बंद पड़े हैं।
आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, वर्तमान में कुल 50 गाड़ियों (2017 और उसके बाद के मॉडल) में पैनिक बटन लगे हैं, जबकि पुरानी कंडम श्रेणी की गाड़ियों में यह सुविधा ही नहीं है। अनुबंधित 18 गाड़ियों को मिलाकर यह संख्या 68 होती है। विभाग का दावा है कि इनमें से केवल 39 विभागीय और 14 अनुबंधित बसों में पैनिक बटन चालू स्थिति में हैं, जिनकी रिपोर्ट हर दो-तीन दिन में ऐप के जरिए मुख्यालय भेजी जाती है। धरातल पर वास्तविकता यह है कि अमूमन केवल 36 से 40 बसों में ही यह सिस्टम ऑन रहता है।

बटन दबाया पर नहीं आया कोई रिस्पॉन्स, स्टाफ काट देता है वायर
पड़ताल में सामने आया कि पैनिक बटन का डिवाइस स्टीयरिंग के पास होने से कई बार गाड़ी स्टार्ट न होने या लाइट की समस्या आने पर ड्राइवर खुद ही वहां के वायर को छेड़कर सिस्टम बंद कर देते हैं। बूंदी डिपो की चित्तौड़गढ़ जाने वाली बस के स्टाफ ने बेफिक्री से कहा— लोग बार-बार बटन दबा देते थे और हमारे पास हेड ऑफिस से फोन आने लगते थे, इसलिए हमने इसे बंद ही कर दिया।

फर्स्ट एड बॉक्स के लिए नई नोटशीट
आपातकालीन स्थिति के लिए रखे गए फर्स्ट एड बॉक्स गायब या टूटे होने से खाली पड़े हैं। अब इस अव्यवस्था को सुधारने के लिए विभाग ने एक नई नोटशीट चलाई है, जिसके तहत प्राथमिक उपचार किट को सीधे कंडक्टर के पास सुरक्षित रखवाया जाएगा।

अग्निशामक यंत्र भी नदारद
करीब 45 बसों में आग बुझाने वाले अग्निशामक यंत्र (फायर एक्सटिंग्विशर) तक गायब मिले। ग्रामीण रूट की बसों के हालात तो और भी बदतर हैं, जहां तकनीकी सुविधाएं तो दूर, फटी सीटों के नीचे का फर्श तक टूटा हुआ नजर आया। राहत की बात केवल इतनी है कि जयपुर और मध्य प्रदेश (एमपी) रूट पर चालान की सख्ती को देखते हुए हाल ही में खरीदे गए नए फायर एक्सटिंग्विशर (अग्निशामक यंत्र) लगभग सभी गाड़ियों में रखवाए गए हैं। हालांकि, ग्रामीण रूटों पर चलने वाली अनुबंधित और पुरानी बसों में ये व्यवस्थाएं अब भी बदहाल हैं।

टेंडर खत्म होने से सीसीटीवी बंद
बसों में लगे सीसीटीवी कैमरों और स्क्रीन्स का टेंडर खत्म हो चुका है, जिसके चलते वर्तमान में ये पूरी तरह बंद पड़े हैं। बसों में लगे सीसीटीवी कैमरों और स्क्रीन्स के टेंडर खत्म होने से उनके कनेक्शन काट दिए गए हैं।

अच्छा, हमें तो पता ही नहीं था कि यह बटन इतने काम का है!
नयापुरा बस स्टैंड पर जब टीम ने महिला यात्रियों से बात की, तो अधिकांश ने इस सुरक्षा तकनीक के बारे में अनभिज्ञता जताई। 18 यात्रियों (8 महिलाएं, 10 पुरुष) में से केवल 2 को ही इसकी जानकारी थी। यात्री नितिन नांता और गोविंद सिंह गौड़ ने कहा कि इस सुरक्षात्मक तकनीक के बारे में यात्रियों को जागरूक करने के लिए रोडवेज टिकट पर पैनिक बटन के इस्तेमाल का उल्लेख होना चाहिए। साथ ही, हिंडोली की यात्रा कर रहे धर्मराज गौड़ ने बताया कि कई बसों में यह बटन सामान रखने वाले रैक (लगेज रैक) के नीचे छिपा होता है, जिससे यह दिखाई ही नहीं देता। सभी बसों में यह एक ही तय स्थान पर होना चाहिए।

टिकट पर मिले जानकारी
गोविन्द सिंह गौड ने बताया कि आम जनता को जागरूक करने के लिए रोडवेज की यात्रा टिकट पर पैनिक बटन की जानकारी का उल्लेख होना चाहिए। साथ ही टिकट चेकर (टीटीई) को सफर के दौरान बुजुर्गों और महिलाओं को इसके इस्तेमाल के बारे में खुद बताना चाहिए।

बूंदी से चित्तौड़ की बस में सफर कर रही गीता ने बताया कि मैने पहले इसके बारे अखबार में पढा यह महिलाओं के लिये तो बहुत ही काम का है साथ ही बुजुर्ग व आपात स्थिति में भी काम का है हालांकि रोडवेज की बसों में यह दिखता तो है लेकिन काम करता है या नहीं इस बारें में नहीं पता। धनराज मीणा ने बताया कि इस तरह की चीजे न केवल सुरक्षा की गारन्टी है बल्कि इनके होने से मानसिक शांति के साथ यात्रा करने का आनन्द भी आता है।

बसों में पैनिक बटन की स्थिति की लगातार मॉनिटरिंग की जाती है। हर दो से तीन दिन में इसकी रिपोर्ट मुख्यालय भेजी जा रही है। वर्तमान में जो तकनीकी खामियां या वायर कटने की समस्याएं सामने आई हैं, उन्हें तुरंत दुरुस्त करने के निर्देश दिए गए हैं। स्टाफ द्वारा जानबूझकर बटन बंद करने के मामले की जांच करवाकर सख्त कार्रवाई की जाएगी। इसके अलावा, फर्स्ट एड बॉक्स को अब सीधे कंडक्टर की कस्टडी में सुरक्षित रखने की नई व्यवस्था शुरू की जा रही है ताकि यात्रियों को समय पर प्राथमिक उपचार मिल सके।
- सुचिता गुप्ता, प्रबंध निदेशक (एमडी), राजस्थान राज्य पथ परिवहन निगम 

अजमेर। सड़क दुर्घटनाओं में कमी लाने के लिए राजस्थान राज्य पथ परिवहन निगम अपनी बसों की रफ्तार पर तकनीकी पहरा लगा रहा है। रोडवेज प्रशासन बसों में ओवर स्पीड  पर लगाम कसने के लिए व्हीकल ट्रैकिंग सिस्टम (वीटीएस) डिवाइस लगा रहा है। सूत्रों के अनुसार रोडवेज प्रशासन सड़क सुरक्षा के साथ डीजल की खपत को कम करने के लिए बसों में व्हीकल ट्रैकिंग सिस्टम (वीटीएस) डिवाइस लगा रहा है। इसकी मॉनिटरिंग के लिए जयपुर मुख्यालय में कंट्रोल रूम बनाया है। 

इस तरह करेगा काम: नई व्यवस्था के अंतर्गत रोडवेज की एक्सप्रेस बसों के लिए अधिकतम गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा निर्धारित की गई है। जैसे ही कोई बस का ड्राइवर इस सीमा को पार करेगा, कंट्रोल रूम में तुरंत अलर्ट बजेगा। अलर्ट मिलते ही संबंधित डिपो के यातायात प्रबंधक को कंट्रोल रूम से फोन किया जाएगा और उसको  बस नंबर, रूट व मौजूदा स्पीड की जानकारी दी जाएगी।  

जयपुर। राजस्थान रोडवेज प्रशासन की ओर से चलाए जा रहे विशेष चेकिंग अभियान के दौरान कोटा डिपो की एक बस में बड़ी गड़बड़ी सामने आई है। चेयरमैन शुभ्रा सिंह और एमडी पुरुषोत्तम शर्मा के निर्देश पर जयपुर आगार की टीम कोटा डिपो की बसों की जांच कर रही है। इसी क्रम में प्रबंधक यातायात वीरेंद्र सिंह और टीआई राधा किशन राणा ने श्योपुर में कोटा डिपो की एक बस को रोका और चेकिंग की।

जांच में बस में कुल 51 यात्री पाए गए, जिनमें से 42 यात्री बिना टिकट यात्रा कर रहे थे। टीम ने तुरंत बस सारथी के पास विवरण मांगा, जिसके बाद खुलासा हुआ कि बस सारथी नईम खान ने इन 42 यात्रियों से 2520 रुपए तो ले लिए थे, लेकिन उन्हें टिकट जारी नहीं किया। यह सीधे-सीधे राजस्व हानि और गंभीर लापरवाही का मामला माना गया।

जयपुर आगार की टीम ने मौके पर ही बस सारथी के खिलाफ रिमार्क लगाकर कार्रवाई की और संपूर्ण मामले की रिपोर्ट उच्च अधिकारियों को भेज दी है। रोडवेज प्रशासन ने साफ किया है कि ऐसे मामलों में सख्त कार्रवाई जारी रहेगी, ताकि यात्रियों को सही सेवा मिले और राजस्व की हानि न हो।

जयपुर। बूंदी से जयपुर आ रहे एक यात्री के साथ राजस्थान रोडवेज बस चालक ने सिर फोड़ दिया। इस मामले को लेकर रोडवेज एमडी पुरुषोत्तम शर्मा ने कार्यकारी निदेशक प्रशासन चांदमल वर्मा को चालक पर मुकदमा दर्ज करने और मुख्य प्रबंधक पर कार्रवाई करने के निर्देश दिए। 

जानकारी के अनुसार मत्स्य नगर डिपो की यह बस झालावाड़ से अलवर जा रही थी। बस में अनुबंधित चालक विनोद कुमार और परिचालक प्रदीप कुमार ड्यूटी पर मौजूद थे। बूंदी से सवार हुए यात्री दिमांशु सैन को दुर्गापुरा (जयपुर) उतरना था। जैसे ही बस सांगानेर पुलिया के पास पहुंची, दिमांशु अपनी सीट से उठकर गेट पर आया और चालक से बस रोकने को कहा। आरोप है कि चालक ने बस नहीं रोकी। जब यात्री ने दूसरी बार आग्रह किया तो चालक विनोद ने अचानक चिल्लाते हुए पाइप से उस पर हमला कर दिया, जिससे दिमांशु गंभीर रूप से घायल हो गया और उसका सिर फट गया।

घायल होने के बाद भी चालक ने मानवीय संवेदना नहीं दिखाई और एसएमएस अस्पताल के सामने बस नहीं रोकी। बाद में बस को सीधे सिंधी कैंप लाया गया, जहां ड्यूटी ऑफिसर ने यात्री को तुरंत इलाज दिलवाया। घटना ने राजस्थान रोडवेज की कार्यप्रणाली और उसके अनुबंधित स्टाफ की छवि पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। जानकारी के अनुसार इस बस में मत्स्य नगर के मुख्य प्रबंधक भी सवार थे, उन्होंने भी बीच बचाव नहीं किया इस पर एमडी ने मुख्य प्रबंधक पर भी कार्रवाई करने के निर्देश दिए हैं।

जयपुर। राजस्थान रोडवेज की नई ग्रामीण बस सेवा तेजी से लोकप्रिय हो रही है। पहले ग्रामीण बसों के संचालन पर रोडवेज प्रशासन को 9 से 13 रुपये प्रति किलोमीटर तक निजी कंपनी को भुगतान करना पड़ता था, लेकिन नए मॉडल ने तस्वीर बदल दी है। अब बसें, चालक और परिचालक निजी कंपनी के होंगे, जबकि संचालन रोडवेज बस स्टैंड से ही किया जाएगा। सबसे बड़ी बात—निजी बस संचालक अब रोडवेज को 5 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करेंगे। यात्रियों को पहले की तरह महिलाओं, बुजुर्गों, दिव्यांगों सहित अन्य श्रेणियों में रोडवेज की रियायती किराया सुविधा मिलेगी।

रियायत की राशि रोडवेज प्रशासन निजी कंपनी को चुका रहा है, जिससे बस संचालन का आर्थिक भार रोडवेज पर नहीं आ रहा। 5 अक्टूबर को मुख्यमंत्री भजनलाल शर्मा द्वारा लॉन्च की गई यह सेवा अभी 7 रूटों पर चल रही है। डूंगरपुर- लालपुरा, सरदारशहर- सुजानगढ़, जोधपुर- बालेसर वाया पोपावास, जोधपुर-चाबा, जोधपुर-बालेसर वाया खुडियाला, जोधपुर-चामू और जोधपुर-चेराई रूट। 14 से 24 अक्टूबर के बीच शुरू हुए इन रूटों पर बसों को 70 से 90 प्रतिशत तक यात्रीभार मिल रहा है। आने वाले समय में 350 रूटों पर ग्रामीण सेवा की बसें शुरू करने की तैयारी है।

जयपुर। राजस्थन रोडवेज प्रशासन की ओर से हाल ही में जारी किए गए आदेश के बाद ऑफिसों में बैठे चालक-परिचालकों की ड्यूटी लगाना शुरू कर दिया। रविवार को रोडवेज मुख्यालय में तैनात 10 परिचालकों को वैशाली नगर, जयपुर आगार और डीलक्स डिपो की बसों पर ड्यूटी लगाई गई। इससे पहले सीबीएस जयपुर, सीबीएस अजमेर व अन्य डिपो में लंबे समय से बैठे परिचालकों की ड्यूटी लगाई गई है। 

गौरतलब है कि हाल ही में रोडवेज प्रशासन ने एक आदेश जारी किए हैं। जिसमें चालक-परिचालक को प्रति माह तीन हजार किलोमीटर पद के अनुरूप काम करने के निर्देश दिए गए हैं। ऐसा नहीं करने वाले चालक-परिचालकों को वेतन नहीं मिलेगा।

कोटा। शहर के नांता थाना क्षेत्र में कोटा-बूंदी रोड पर रविवार सुबह एक बड़ा हादसा टल गया। अजमेर डिपो की रोडवेज अनुबंधित बस में अचानक आग लग गई। गियर बॉक्स में शॉर्ट सर्किट से उठे धुएं ने धीरे-धीरे विकराल रूप ले लिया और पूरी बस आग की लपटों से घिर गई।  बस में उस समय करीब 55 यात्री सवार थे। बस में आग लगने की सूचना बस डिपो तथा अग्निशमन को दी गई। जब तक अग्निशमन दस्ता पहुंचा तब तक बस पूरी तरह जल चुकी थी। सुबह करीब 10:50 बजे बस अजमेर से कोटा की ओर आ रही थी।

नयापुरा बस स्टैंड से कुछ दूर अचानक गियर बॉक्स से धुआं उठने लगा। ड्राइवर को कुछ असामान्य लगा तो उसने तुरंत बस को सड़क किनारे रोका। तभी गियर बॉक्स से चिंगारियां निकलीं और आग ने बस को अपनी चपेट में लेना शुरू कर दिया। बस में सवार यात्री अचानक धुएं और आग देखकर घबरा गए। लोग गेट की ओर भागने लगे। लेकिन चालक रईस और कंडक्टर रतनलाल ने यात्रियों को शांत कराया और सावधानीपूर्वक सभी को नीचे उतारा। यात्रियों को वहां से गुजर रही दूसरी रोडवेज और निजी बसों में बैठाकर आगे भेजा गया। 

 जयपुर से सुबह कोटा के लिए रवाना हुई
अजमेर डिपो की गाड़ी जयपुर से सुबह कोटा के लिए रवाना हुई थी। नांता थाना क्षेत्र के बूंदी रोड पर बस में अचानक आग लग गई थी। बस में करीब 55 सवारियां मौजूद थी। इस दौरान सवारियों को सुरक्षित बस से उतार दिया था। ड्राइवर की सतर्कता से हादसा टल गया। इस संबंध में अभी कोई मामला दर्ज नहीं हुआ है।
-नवल किशोर शर्मा, 
नांता थाना, कोटा शहर। 

अजमेर। कर्मचारी चयन बोर्ड की ओर से आयोजित चतुर्थ श्रेणी कर्मचारी परीक्षा के तीसरे दिन रविवार को भी केन्द्रीय बस स्टैण्ड पर परीक्षार्थियों की भीड़ रही। परीक्षार्थी बस में पहले सीट रोकने के लिए जो भी बस स्टैण्ड पर आती उसके रुकने का इंतजार करने से पहले ही खिड़कियों से अंदर घुसते रहे। इसको लेकर कुचामन से आई बस में बैठने को लेकर परीक्षार्थियों एवं बस चालक के बीच हाथापाई हो गई। बस स्टैण्ड पर तैनात पुलिस कर्मियों ने बस को वहीं पर स्थित अजमेर डिपो की कार्यशाला में ले गए और वहां पर लठ्ठ भांजकर परीक्षार्थियों को नीचे उतारा।  सूत्रों के अनुसार अजमेर-कुचामन की बस यात्रियों को लेकर स्टैण्ड पर आई।

बस को देखते ही कई परीक्षार्थी उसमें चढ़ने लगे। वहां पर बस में पहले चढ़ने को लेकर सभी परीक्षार्थियों में आपस में धक्का मुक्की होने लगी। बस के चालक ने परीक्षार्थियों को बस में चढ़ने से रोका और बोला की यह बस अभी नहीं जाएगी। इसको पहले कार्यशाला में ले जाना है। उसकी बात सुनने की बजाय कई परीक्षार्थी उसको झूठ बोलने की बात कहकर उलझ गए। इसके बावजूद परीक्षार्थी नहीं माने तो चालक ने बस में से रॉड उठा ली और कई परीक्षार्थियों के साथ उसकी मारपीट हो गई। इस दौरान वहां पर तैनात पुलिसकर्मी भी वहां आ गए और बस को वहीं पर स्थित अजमेर डिपो की कार्यशाला में ले गए और वहां पर परीक्षार्थियों को लाठियां भांजकर नीचे उतारा। 

जयपुर। राजस्थान रोडवेज प्रशासन बसों की कमी के चलते बंद किए गए रूट्स पर वापस बसों का संचालन करेगा। रोडवेज बेड़े में शामिल 288 नई बसों को डिपो को आवंटित की गई है। अब डिपो स्तर पर बसों का रजिस्ट्रेशन कराया जा रहा है। जानकारी के अनुसार रोडवेज के पास करीब 2800 बसें खुद की और करीब 800 अनुबंधित बसें है। इनमें से करीब 400 बसें ऑफ रूट किया गया है। अब बेड़े में शामिल 288 एक्सप्रेस बसों को डिपो को आवंटित किया गया है। जिससे कई रूट्स पर बंद की गई बसें फिर से शुरू की जाएगी।

मुख्य प्रबंधक बना रहे सूची
रोडवेज चेयरमैन शुभ्रा सिंह और एमडी पुरुषोत्तम शर्मा ने सभी मुख्य प्रबंधकों को इन बसों के लिए रूट्स निर्धारित करने के निर्देश दिए है। इसके बाद इन बसों का संचालन किया जाएगा। वहीं जिस रूट्स पर यात्रीभार कम है, वहां बसें बंद भी की जा सकती हैं।  

जयपुर। राजस्थान रोडवेज प्रशासन पेंशनर्स को दो माह से अधिक समय के बाद पेंशन का भुगतान कर रहा है। इसका खुलासा रोडवेज प्रशासन ने विधानसभा में एक विधायक के सवाल के जवाब में दिए दस्तावेजों से हुआ हैं। रोडवेज में कुल 10 हजार 20 पेंशनर्स है। रोडवेज पिछले पांच साल वर्ष, 2020 से 2024, दिसंबर तक इन्हें कभी भी (कुछ माह छोड़कर) समय पर पेंशन का भुगतान नहीं किया। इसके चलते इन्हें काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है। पेंशन-वेतन का समय पर भुगतान की मांग को लेकर रोडवेज की कर्मचारी यूनियनों ने प्रदेशभर में कई बार हड़ताल तक कर चुकी है। इसके बावजूद भी समय पर पेंशन का भुगतान नहीं किया जा रहा है। 

कब-कब देरी से जारी हुई पेंशन : रोडवेज वर्ष-2020 में सितंबर में 33 दिन, दिसंबर में 26 दिन, जनवरी-2021 में 25 दिन, अप्रैल में 28 दिन, मई में 30 दिन, मई-2022 में 30 दिन, जून में 53 दिन, जुलाई में 45 दिन, अगस्त में 49 दिन, सितंबर में 37 दिन, अक्टूबर में 35 दिन, नवंबर में 40 दिन, दिसंबर में 39 दिन देरी से पेंशन का भुगतान किया गया। जनवरी-2023 में 62 दिन, फरवरी में 42 दिन, मार्च में 33 दिन, अप्रैल में 23 दिन, मई में 36 दिन, जून में 11 से 40 दिन, जुलाई में 23 दिन, अगस्त में 34 दिन, सितंबर में 37 दिन, अक्टूबर में 42 दिन, नवंबर में 49 दिन, दिसंबर में 49 दिन, जनवरी-2024 में 18 दिन, फरवरी में 21 दिन, मार्च में 22 दिन, अप्रैल में 27 दिन, मई में 32 दिन, जून में 36 दिन, जुलाई में 34 दिन, अगस्त में 38 दिन, सितंबर में 27 दिन, अक्टूबर में 33 दिन, नवंबर में 33 दिन और दिसंबर में 35 दिन देरी से पेंशन का भुगतान किया गया।

जयपुर। राजस्थान रोडवेज की ओर से प्रयागराज के लिए संचालित बसों की संख्या में बढ़ोतरी की है। रोडवेज प्रशासन ने एक साथ चार नई बसें बढ़ाई हैं। अब प्रयागराज के लिए रोज कुल 7 बसें संचालित होगी। रोडवेज चेयरमैन शुभ्रा सिंह के निर्देश पर जयपुर से दोपहर 3.30 से शाम 6.30 बजे तक हर आधे घंटे में बसें संचालित की जा रही है। इन 7 बसों में एक सुपर लग्जरी वोल्वो बस भी शामिल है। 
बसें फुल : रोडवेज के जयपुर डिपो की 2 बसें दोपहर 3.30 बजे, शाम 4.30 बजे और शाहपुरा डिपो की बस शाम 5.30 बजे प्रयागराज के लिए रवाना हो रही है। वहीं वापसी में प्रयागराज से शाम 5 व 6 बजे जयपुर डिपो की 2 बसें व शाहपुरा डिपो की बस प्रयागराज से शाम 7 बजे रवाना होगी है। यह बसें पूरी तरह से फुल चल रही है। स्लीपर बस का प्रति यात्री किराया 1087 रुपए निर्धारित है। 

यात्रियों को मिल रही बेहतर सुविधा 
रोडवेज की जयपुर से प्रयागराज जा रही स्लीपर बस का सोशल मीडिया पर एक वीडियो वारयल हो रहा है जिसमें एक यात्री ने रोडवेज बस के चालक-परिचालक से बातचीत करते हुए सेवाओं से संतुष्ट होने की बात कह रहे हैं। स्लीपर बस की सुविधाओं की यात्रियों ने सराहना की। बस में चार्जिंग पॉइंट, स्लीपर सीट की व्यवस्था, बस में सीटों की गुणवत्ता को यात्रियों ने सराहा है।

नोडल और समन्वय अधिकारियों में बदलाव
रोडवेज एमडी पुरुषोत्तम शर्मा ने एक आदेश जारी कर राजस्थान के यात्रियों के आवागमन व्यवस्थाओं के लिए रोडवेज प्रशासन ने नोडल और समन्वय अधिकारी लगाए हैं। पूर्व में 4 अधिकारियों को नियुक्त किया गया था। अब सहायक संभाग प्रबंधक अमितेश यादव को नोडल अधिकारी, संस्थापन अधिकारी विष्णु पारीक को समन्वयक अधिकारी लगाया और सहयोग के लिए अलग-अलग डिपो से 5 कार्मिक लगाए गए।