जयपुर। राजधानी में अपराध नियंत्रण और संदिग्ध गतिविधियों पर प्रभावी अंकुश लगाने के उद्देश्य से जयपुर पुलिस ने सोमवार शाम तीन घंटे का विशेष नाकाबंदी अभियान चलाया। पुलिस आयुक्त के निर्देश पर शाम 5 बजे से रात 8 बजे तक शहर के सभी जिलों में संवेदनशील स्थानों, प्रमुख मार्गों और प्रवेश-निकास बिंदुओं पर सघन चेकिंग की गई। अभियान के दौरान पुलिस ने बड़ी संख्या में वाहनों की जांच करते हुए यातायात नियमों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की। मोटर वाहन अधिनियम की धारा 185 के तहत 43 मामले दर्ज किए गए, जबकि 581 वाहनों के चालान काटे गए और धारा 207 के तहत 211 वाहन जब्त किए गए। इसके अलावा 13 अन्य कार्रवाई भी की गई। जिलावार कार्रवाई

जयपुर पूर्व: 255 चालान, 110 वाहन जब्त, 28 मामले दर्ज और 10 अन्य कार्रवाई।

जयपुर पश्चिम: 224 चालान, 43 वाहन जब्त और 6 मामले दर्ज।

जयपुर उत्तर: 74 चालान, 34 वाहन जब्त, 6 मामले दर्ज तथा 3 अन्य कार्रवाई।

जयपुर दक्षिण: 28 चालान, 24 वाहन जब्त और 3 मामले दर्ज। पुलिस अधिकारियों के अनुसार, इस तरह के आकस्मिक नाकाबंदी अभियान आगे भी जारी रहेंगे ताकि अपराधियों पर प्रभावी निगरानी रखी जा सके और शहर में कानून-व्यवस्था मजबूत बनी रहे।

बूंदी। शहर के सबसे व्यस्त लाल बत्ती चौराहे पर वाहन चालकों को लंबे समय से बनी परेशानी से राहत मिल गई है।चौराहे पर जेब्रा क्रॉसिंग नहीं होने के कारण वाहन चालकों को अनंजाने में चालानों का सामना करना पड़ रहा था। इस समस्या को प्रमुखता से उठाए जाने के बाद यातायात विभाग ने त्वरित कार्रवाई करते हुए जेब्रा लाइन का निर्माण करवा दिया।गौरतलब है कि दैनिक नवज्योति में प्रकाशित समाचार "लाल बत्ती चौराहे पर जेब्रा लाइन नहीं, चालानों की भरमार" के माध्यम से इस गंभीर समस्या को उजागर किया गया था। समाचार में बताया गया था कि चौराहे पर सीमा रेखा अंकित नहीं होने से वाहन चालकों को यह स्पष्ट नहीं हो पाता था कि रेड लाइट पर वाहन कहां रोका जाए।इसके चलते कई बार वाहन निर्धारित सीमा से आगे निकल जाते थे और चालान की कार्रवाई का सामना करना पड़ता था। 

स्थानीय नागरिकों एवं वाहन चालकों ने यातायात प्रभारी बहादुर सिंह और उनकी टीम की त्वरित कार्रवाई की सराहना की। साथ ही जनसमस्याओं को प्रमुखता से उठाने के लिए दैनिक नवज्योति समाचार पत्र का भी आभार व्यक्त किया। लोगों का कहना है कि इस पहल से यातायात व्यवस्था अधिक व्यवस्थित और सुरक्षित बनेगी।

पूर्व पार्षद की जुबानी
मैं दैनिक नवज्योति अखबार का नियमित पाठक हूं। अखबार ने जेबरा क्रॉसिंग की कमी से जूझ रहे आमजन की समस्या को बेहद प्रमुखता और जिम्मेदारी के साथ उठाया था। आज इसी खबर का धरातल पर असर हुआ है और नगर परिषद द्वारा जेबरा क्रॉसिंग लाइन खींचने का काम शुरू कर दिया गया है।
 
जनहित के इस मुद्दे को उजागर कर राहत दिलाने के लिए मैं दैनिक नवज्योति परिचार का आभार व्यक्त करता हूं।
- राजेश शेरगडिया, पूर्व वार्ड पार्षद, नगर परिषद बूंदी

मैंरी मौजूदगी में लाल बत्ती चौराहे पर विधिवत जेब्रा क्रॉसिंग की लाइनें खिंचवाई गईं है। इससे अब वाहन चालकों को सही स्थान पर वाहन रोकने में सुविधा होगी तथा अनावश्यक चालानों से भी राहत मिलेगी। 
- बहादुर सिंह, यातायात प्रभारी, बूंदी

कोटा। दृश्य एक: जयपुर गोल्डन से ज्वाला तोप की तरफ जाने वाले रास्ते पर सरोवर टॉकीज के सामने मंदिर के पीछे तालाब के सहारे की सड़क पर इतने अधिक गड्ढ़े हो रहे हैं कि वहां से निकलने वाले वाहन हिचकोले खा रहे हैं। विशेष रूप से दो पहिया वाहनों का यहां संतुलन बिगड़ रहा है। जिससे रोजाना कई वाहन दुर्घटनाग्रस्त हो रहे हैं।

दृश्य दो: एरोड्राम सर्किल पर अंरडपास के ऊपर की सड़क जो झालावाड़ हाइवे रोड है। यहां से दिनभर बड़ी संख्या में और तेजी से वाहन निकल रहे हैं। वह सड़क बीच से बदहाल हो रही है। जिससे वहां से गुजरने वाले वाहनों के गड्ढ़ों से बचकर निकलने के कारण कई बार वाहन आपस में टकरा रहे हैं। ऐसे में हादसे का खतरा बना हुआ है।

दृश्य तीन: डीसीएम रोड स्थित इंद्रप्रस्थ औद्योगिक क्षेत्र में एक सड़क का बीच से काफी बड़ा हिस्सा क्षतिग्रस्त हो रहा है। ऐसे में वहां से दो पहिया वाहन ही नहीं चार पहिया वाहनों तक को निकलने में परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। वाहन चालकों को इन गड्ढ़ों से बचकर निकलना पड़ रहा है।

ये तो उदाहरण मात्र हैं शहर की सड़कों के बदहाली को बताने के लिए। ऐसी कई अन्य सड़कें व मुख्य मार्ग हैं जहां बरसात से पहले ही सड़कों की हालत खराब हो रही है। कहीं गड्ढ़े हो रहे हैं तो कहीं सड़कें खुदी पड़ी है। कहीं सीवरेज के लिए खोदी गई सड़कों को सही ढंग से नहीं भरा गया। जिससे सड़कें बीच से धंस गई है। ऐसे में अभी ही उनसे हादसों का खतरा बना हुआ है। जबकि कुछ समय बाद बरसात शुरु होने वाली है। ऐसे में इन गड्ढों व टूटी सड़कों पर पानी भरने से उनका अंदाजा वाहन चालकों को नहीं होने पर इनसे गुजरने वाले वाहनों का संतुलन बिगडऩे पर हादसों का खतरा अधिक होने की संभावना है।

हमेशा होती मरम्मत, फिर भी हालत खराब
सरोवर टॉकीज के सामने मंदिर के पीछे वाली सड़क का छोटा सा हिस्सा पिछले कई सालों से बार-बार खराब हो रहा है। संबंधित विभाग द्वारा इसे हर बार सही भी कराया जाता है। लेकिन यह अधिक समय तक नहीं टिक पाता। कुछ समय बाद फिर से वही पुरानी हालत हो जाती है। गत वर्ष भी बरसात में यहां की सड़क खराब होने से इसमें पानी भरने पर वाहनों का संतुलन बिगड़ रहा था। लोगों की परेशानी को देखते हुए इसे सही भी करवा दिया था। लेकिन वर्तमान में फिर वही पुरानी जैसी हालत हो गई है। शुक्रवार को भी इस जगह पर कई वाहनों का संतुलन बिगड़ा। जिससे पीछे से आने वाले अन्य वाहनों को गति धीमी करनी पड़ी। वरना बड़ा हादसा हो सकता था। बरसात में यहां हादसों की संभावना अधिक है।

सीवरेज के लिए खोदी सड़कों की हालत अधिक खराब
शहर में डामर सड़क हो या सीसी अधिकतर की हालत खराब है। लेकिन विशेष रूप से सीवरेज के लिए बीच से खोदी गई सीसी सड़कों की हालत अधिक खराब है। हर सड़क बीच से खुदी हुई है। लाइन डालने के बाद उनकी मरम्मत तो की गई लेकिन सही ढ़ंग से नहीं होने से अधिकतर सड़कों की हालत खराब है। जिससे बरसात में पानी भरने पर वहां गड्ढ़े होने से हादसों का खतरा अधिक है। यह स्थिति किसी एक या दो जगह की नहीं वरन् पूरे शहर की है। फिर चाहे वह छावनी का क्षेत्र हो या धानमंडी का। नयापुरा का क्षेत्र हो या विज्ञान नगर का। विज्ञान नगर मुक्तिधाम से पीएफ ऑफिस के सामने से कॉमर्स कॉलेज तक की सड़क और विज्ञान नगर मुख्य मार्ग की सड़क, नयापुरा मुक्तिमार्ग की सड़क सभी जगह पर ऐसी स्थिति है कि दो पहिया वाहनों का चलना दूभर हो रहा है।

नाले को व्यू कटर से ढका, सड़क बदहाल
औद्योगिक क्षेत्र स्थित इंद्रा गांधी नगर में एसएफएस चौराहे से प्रेम नगर की तरफ जाने वाले रास्ते में नाले पर पुलिया बनी हुई है। हाल ही में नगर निगम की ओर से उस पुलिया पर दोनों तरफ दीवार खड़ी कर व्यू कटर लगा दिए। जिससे नाले की गंदगी नजर नहीं आए। लेकिन उस सड़क को सही नहीं किया गया। निगम सूत्रों का कहना है कि यह सड़क केडीए के अधीन है। ऐसे में उस सड़क पर इतने अधिक व बड़े-बड़े गड्ढ़ें हैं कि वहां जरा सी बरसात में ही पानी भर गया। जिससे वाहनों व पैदल ही लोगों को निकलने पर संतुलन बिगडऩे से हादसों का खतरा बना हुआ है। 

संबंधित विभाग सुधारे सड़कें
छावनी निवासी ऐश्वर्य श्रृंगी का कहना है कि नगर निगम हो या केडीए। सड़कों को सही करना इनकी जिम्मेदारी है। कई सड़कें तो सीवरेज लाइनों के कारण खराब हुई है। जिन विभाग के अधीन जो सड़क आती है उसे सही करवानी चाहिए। वरना बरसात में ये सही होंगी नहीं। जिससे लोगों को महीनों तक परेशानी व हादसों का दंश झेलने को मजबूर होना पड़ेगा।

प्रेम नगर निवासी मुकेश जोनवाल का कहना है कि इंद्रा गांधी नगर के इस नाले की पुलिया से रोजाना बड़ी संख्या में लोग गुजरते हैं। यहां से कई निजी व सरकारी स्कूलों के ऑटो व वैन भीबच्चों को लेकर जाती है। अभी गर्मी की छुट्टी है जिससे बच्चों के वाहन तो नहीं आ-जा रहे। लेकिन स्थानीय लोग तो निकल ही रहे हैं। अभी से यह हालत है तो बरसात में हालत अधिक खराब होने से हादसों का खतरा बना हुआ है। नगर निगम या केडीए जिस भी विभाग के अधीन सड़क आती है उन्हें बरसात से पहले सही करवाना चाहिए।

इनका कहना है
समय-समय पर सड़कों की मरम्मत करवाई जाती है। सीवरेज लाइन डालने के बाद उस सड़क को सही करने की जिम्मेदारी संबंधित संवेदक फर्म की रहती है। फिर भी यदि कहीं सड़कों पर गड्ढ़े हैं तो उनका पता करवाकर सही करवाया जाएगा।
- मुकेश कुमार चौधरी, सचिव कोटा विकास प्राधिकरण 

कोटा। बसंत विहार क्षेत्र में चल रहे नाले का निर्माण कार्य तेज हो गया है। नाले को सीसी बनाने के लिए सरियों को ढकने का काम किया जा रहा है। कोटा विकास प्राधिकरण की ओर से बसंत विहार क्षेत्र में नाला निर्माण का काम किया जा रहा है। इसके लिए पिछले दिनों नाले को खोदकर खुला छोड़ दिया गया था। जिससे कई घरों के आगे ऐसी स्थिति हो गई थी कि लोग घरों से बाहर नहीं निकल पा रहे थे। घरों के आगे लकड़ी के पाटे लगाकर वाहन निकलना पड़ रहा है। जिससे कभी भी हादसा होने का खतरा बना हुआ है।

नवज्योति ने किया था मामला प्रकाशित
गौरतलब है कि बसंत विहार में नाला निर्माण के दौरान उसे खुला व अधूरा छोडऩे का मामला दैनिक नवज्योति ने प्रमुखता से प्रकाशित किया था। समाचार पत्र में 16 जून के अंक में पेज 7 पर 'हादसे के बाद भी नहीं चेता प्रशासन' शीर्षक से समाचार प्रकाशित किया था। जिसमें नाला निर्माण के दौरान उसे अधूरा छोडऩे से स्थानीय लोगों को हो रही पीड़ा को उजागर किया था। समाचार प्रकाशित होने के बाद केडीए अधिकारी व संवेदक सक्रिय हुए। उसके बाद नाला निर्माण के काम में तेजी से काम शुरु किया गया।

स्थानीय निवासी अरविंद विजय ने बताया कि एक साथ कई श्रमिक आकर काम कर रहे हैं। नाले में लगे सरियों को कवर करने का काम किया गया। जिस तरह से काम किया जा रहा है। उससे स्पष्ट है कि नाला जल्दी ही बनकर तैयार हो जाएगा। जिससे लोगों की परेशानी कम होने के साथ ही हादसों का खतरा भी नहीं रहेगा।

इधर केडीए अधिकारियों का कहना है कि संवेदक को निर्देश दिए हुए हैं कि निर्माण कार्य के दौरान सुरक्षा के पूरे इंतजाम किए जाएं। साथ ही काम ऐसे किया जाए जिससे लोगों को परेशानी नहीं हो। बसंत विहार में नाले का काम तेजी से किया जा रहा है। शीघ्र ही काम पूरा हो जाएगा। 

बूंदी। चिकित्सालय परिसर में बिना वैध रजिस्ट्रेशन के संचालित निजी वाहनों तथा नियमों की अनदेखी कर काले शीशे लगाकर दौड़ रही निजी एंबुलेंसों के मामले में 12 जून के अंक में दैनिक नवज्योति समाचार पत्र में समाचार प्रकाशित होने के बाद जिला परिवहन विभाग ने सख्त कार्रवाई शुरू कर दी है। मामले की गंभीरता को देखते हुए प्रशासन सक्रिय हो गया है और कार्रवाई तेज कर दी गई है।

जिला परिवहन अधिकारी सौम्या शर्मा ने बताया कि अस्पताल परिसर एवं आसपास अवैध रूप से संचालित वाहनों तथा नियमों का उल्लंघन कर चल रही एंबुलेंसों की जानकारी संज्ञान में आने के बाद विभाग ने त्वरित कदम उठाए हैं। प्रारंभिक कार्रवाई के तहत लगभग 150 वाहनों के पंजीकरण (आरसी) निरस्त करने के नोटिस जारी किए गए हैं। उन्होंने कहा कि विभाग अब केवल नोटिस तक सीमित नहीं रहेगा, बल्कि धरातल पर सख्त कार्रवाई की जाएगी। इसके लिए एक विशेष टीम गठित की जा रही है, जो अस्पताल परिसर एवं अन्य संवेदनशील क्षेत्रों में औचक निरीक्षण करेगी। नियमों का उल्लंघन पाए जाने पर वाहनों को मौके पर ही जब्त किया जाएगा।

जिला प्ररिवहन अधिकारी ने स्पष्ट किया कि बिना वैध दस्तावेजों के चल रही निजी एंबुलेंस न केवल सरकारी राजस्व को नुकसान पहुंचा रही थीं, बल्कि मरीजों की सुरक्षा के लिए भी गंभीर खतरा बन रही थीं। ऐसे मामलों में किसी प्रकार की ढिलाई नहीं बरती जाएगी। इस कार्रवाई के बाद अवैध वाहन संचालकों में हड़कंप मच गया है। प्रशासन का कहना है कि नियमों का पालन सुनिश्चित करने के लिए अभियान आगे भी लगातार जारी रहेगा।

इस प्रकार की अनियमितता यदि पाई जाती है तो इन प्राइवेट एंबुलेंसों के खिलाफ सख्त कानूनी कार्रवाई की जाएगी। जिन गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन खत्म हो रहा है, उनके खिलाफ लगातार कार्रवाई जारी है। पूर्व में भी कई वाहनों के आरसी रजिस्ट्रेशन खारिज किए जा चुके हैं। और आज भी करीब 150 गाड़ियों का रजिस्ट्रेशन खारिज करने के लिए नोटिस जारी किए हैं
- सौम्या शर्मा, जिला परिवहन अधिकारी, (DTO), बूंदी

जयपुर। जयपुर आरटीओ प्रथम की ओर से शहर में मॉडीफाइड वाहनों और नियमों का उल्लंघन कर संचालित किए जा रहे वाहनों के खिलाफ विशेष अभियान शुरू किया गया है। आरटीओ राजेंद्र सिंह शेखावत के निर्देशन में परिवहन विभाग और यातायात पुलिस की संयुक्त टीम कार्रवाई कर रही है। यह विशेष अभियान छह दिनों तक संचालित किया जाएगा। अभियान के तहत मॉडीफाइड वाहनों, फर्जी नंबर प्लेट लगाकर चलने वाले वाहनों, वाहनों में किए गए अनधिकृत बदलाव, बिना परमिट संचालित वाहनों तथा अन्य मोटर वाहन अधिनियम उल्लंघनों पर सख्त कार्रवाई की जा रही है।

कार्रवाई के दौरान राजाधोक, बगरू, शिवदासपुरा और हिंगोनिया टोल प्लाजा सहित विभिन्न स्थानों पर संयुक्त जांच अभियान चलाया जा रहा है। पहले ही दिन 1000 से अधिक वाहनों की जांच की गई, जबकि विभिन्न अनियमितताएं पाए जाने पर 200 से अधिक चालान बनाए गए। गंभीर उल्लंघन पाए जाने पर कई वाहनों को मौके पर ही जब्त भी किया गया। अभियान के दौरान वाहनों पर अवैध रूप से लगाए गए पोस्टर, पट्टियां, हूटर, फ्लैशर लाइट और अन्य अनधिकृत उपकरण भी हटाए जा रहे हैं। परिवहन विभाग का कहना है कि सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने तथा नियमों का पालन कराने के उद्देश्य से यह विशेष अभियान चलाया जा रहा है। डीटीओ रमेश पांडे ने बताया कि आगामी दिनों में भी इसी प्रकार सघन जांच जारी रहेगी और नियमों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ कठोर कार्रवाई की जाएगी।

जयपुर। हरमाड़ा थाना इलाके के सीकर रोड पर शनिवार शाम करीब सवा छह बजे वीआईपी मूवमेंट के दौरान रोके गए वाहनों को एक तेज रफ्तार स्लीपर बस ने टक्कर मार दी। इस टक्कर से करीब पांच गाड़ियां क्षतिग्रस्त हो गईं और उनमें से कुछ में लोग फंस गए। पुलिस और स्थानीय लोगों ने गाड़ी में फंसे लोगों को बाहर निकालकर निजी अस्पताल पहुंचाया। जहां से एक घायल अमन को गंभीर हालत में एसएमएस रैफर कर दिया गया। हादसे के बाद मौके पर अफरातफरी मच गई। सूचना पर पहुंची पुलिस ने मौके से भागे चालक महेन्द्र सिंह झाला निवासी जोहतरी डूंगरपुर को गिरफ्तार कर लिया।

गेट तोड़कर निकाले घायल

बस की टक्कर से एक टैक्सी कार का पिछला हिस्सा पूरी तरह अंदर धंस गया। ऐसे में गाड़ी में पीछे बैठी सवारियां फंस गर्इं। पुलिसकर्मियों ने लोगों की मदद से कार का पिछला गेट लात मारकर तोड़ा और उन्हें बाहर निकाला। गंभीर रूप से घायल युवक को तुरंत 112 वाहन से निजी अस्पताल पहुंचाया।

खाटूश्याम दर्शन के लिए निकला था परिवार

हादसे में घायल सांगानेर निवासी अमन जैन, उनकी पत्नी प्रियांशी, सास रेखा और एक अन्य रिश्तेदार राजेश रेखा और प्रियांशी का सिटी स्कैन कराया गया, जबकि सिर में गंभीर चोट लगने पर अमन जैन को एसएमएस हॉस्पिटल रैफर कर दिया।  हरमाड़ा थाना प्रभारी उदय यादव ने बताया कि ओवरस्पीड के कारण हादसा हुआ है। वहीं ब्रेक फेल होने की बात भी सामने आई है, जिसकी जांच की जा रही है। हादसे में घायलों का इलाज जारी है।

यह है मामला

थानाप्रभारी उदय यादव ने बताया कि सीकर रोड स्थित सनसिटी के पास वीआईपी मूवमेंट के चलते ट्रैफिक को पुलिस ने रोक दिया था। सड़क पर बड़ी संख्या में वाहनों की लाइन लग गई। इस दौरान जयपुर से सीकर की ओर जा रही एक निजी स्लीपर बस तेज रफ्तार में अनियंत्रित होकर पीछे से गाड़ियों में घुस गई। हादसा तेज होने के कारण एक गाड़ी डिवाइडर पर चढ़ गई। हादसे के समय यातायात को रोक दिया गया। क्रेन की सहायता से क्षतिग्रस्त वाहनों को हटाकर यातायात सुचारु किया गया। हादसे में क्षतिग्रस्त वाहनों में फंसे लोगों की चीख-पुकार सुनकर मौके पर मौजूद पुलिसकर्मी और लोगों ने मदद की।

दिया ने घायलों की कुशलक्षेम जानी

उपमुख्यमंत्री दिया कुमारी ने सीकर रोड पर हुए सड़क हादसे में घायलों से सीकेएस अस्पताल पहुंचकर मुलाकात की और उनका कुशलक्षेम जाना। इस दौरान उन्होंने चिकित्सकों से घायलों के उपचार की विस्तृत जानकारी ली तथा सभी मरीजों को बेहतर और त्वरित चिकित्सा सुविधाएं उपलब्ध कराने के निर्देश दिए।

नमाना रोड। नेशनल हाईवे-52 एवं लिंक रोड पर फैक्ट्री में जाने वाले ओवरलोड वाहनों की अवैध पार्किंग से आमजन को हो रहीं परेशानी को लेकर 10 मई के अंक में दैनिक नवज्योति समाचार पत्र में प्रकाशित खबर के बाद प्रशासन हरकत में आ गया। जिला कलक्टर, जिला पुलिस अधीक्षक एवं जिला परिवहन अधिकारी के निर्देश पर तालेड़ा पुलिस और परिवहन विभाग ने संयुक्त कार्रवाई - करते हुए अवैध पार्किंग और ओवरलोड वाहनों के खिलाफ अभियान चलाया। कार्रवाई के दौरान एक ओवरलोडं डंपर एवं छह ओवरलोड ट्रैक्टर-ट्रॉलियों को पकड़ा गया। सभी वाहनों को नियमों के उल्लंघन एवं ओवरलोडिंग के आरोप में सीज कर तालेड़ा थाने में खड़ा करवाया गया। परिवहन विभाग ने इन वाहनों पर कुल ढाई लाख रुपए का जुर्माना भी लगाया है।

हाईवे पर जाम और हादसों से मिलेगी बड़ी राहत
गौरतलब है कि हाईवे एवं फैक्ट्री क्षेत्र के बाहर अवैध पार्किंग के कारण आए दिन जाम की स्थिति बन रही थी। साथ ही दुर्घटनाओं की आशंका भी बनी रहती थी। पुलिस एवं परिवहन विभाग ने स्पष्ट किया कि भविष्य में भी अवैध पार्किंग और ओवरलोड वाहनों के खिलाफ इसी तरह अभियान जारी रहेगा। अचानक हुई कार्रवाई से ओवरलोड वाहन चालकों एवं अवैध पार्किंग करने वालों में हड़कंप मच गया। स्थानीय लोगों ने इस समस्या पर प्रशासनिक कार्रवाई का स्वागत किया।

कार्रवाई में परिवहन विभाग और पुलिस अधिकारी रहे मौजूद
अभियान में तालेड़ा सीओ राजेश कुमार टेलर, परिवहन निरीक्षक धर्मपाल सिंह गुर्जर, थानाधिकारी देशराज सिंह, परिवहन विभाग उड़नदस्ता गार्ड रामराज मीणा एवं रघुवीर सिंह हाड़ा शामिल रहे। 

कोटा। शहर में यातायात नियमों की अनदेखी लगातार बढ़ती जा रही है। खासकर रॉन्ग साइड से वाहन चलाने की प्रवृत्ति अब आम होती जा रही है, जिससे सड़क हादसों का खतरा बढ़ गया है। लोग शॉर्टकट के चक्कर में न केवल अपनी जान जोखिम में डाल रहे हैं, बल्कि दूसरों की सुरक्षा के लिए भी गंभीर खतरा पैदा कर रहे हैं। शहर के कोटड़ी सर्किल, गुमानपुरा, नाग नागिन मंदिर से बड़ तिराहा और घोड़ा वाले बाबा सर्किल जैसे व्यस्त चौराहों पर यह समस्या सबसे ज्यादा देखने को मिल रही है। यहां दिनभर बड़ी संख्या में वाहन चालक नियमों की अनदेखी करते हुए रॉन्ग साइड से गुजरते हैं। खासतौर पर ऑफिस टाइम और बाजार के व्यस्त समय में हालात और भी खतरनाक हो जाते हैं। इस तरह की लापरवाही सड़क दुर्घटनाओं का बड़ा कारण बन सकती है। अचानक सामने से आने वाले वाहनों के कारण टक्कर की आशंका बनी रहती है, जिससे कभी भी गंभीर हादसा हो सकता है।

नियम ठंडे, लापरवाही गर्म: शहर में बेखौफ रॉन्ग साइड का खेल
शहर में यातायात नियमों की अनदेखी अब आम होती जा रही है। पुलिस द्वारा चालान की कार्रवाई धीमी पड़ने के बाद लोगों में नियमों का डर कम हो गया है। नतीजतन वाहन चालक मनमर्जी से रॉन्ग साइड चलकर और शॉर्टकट अपनाकर सड़कों पर फर्राटा भर रहे हैं। इससे न सिर्फ यातायात व्यवस्था बिगड़ रही है, बल्कि हादसों का खतरा भी लगातार बढ़ रहा है। खासकर व्यस्त चौराहों और मुख्य मार्गों पर स्थिति अधिक चिंताजनक बनी हुई है, जहां छोटी सी लापरवाही बड़े हादसे का कारण बन सकती है।

खतरे को न्योता
रॉन्ग साइड ड्राइविंग सड़क हादसों के प्रमुख कारणों में शामिल है। अचानक सामने से वाहन आने पर ड्राइवर काे संभलने का मौका नहीं मिलता, जिससे गंभीर दुर्घटनाएं हो सकती हैं। कुछ मिनट बचाने बचाने के लिए लोग अपनी और दूसरों की जान जोखिम में डाल रहे हैं। कई बार तो वाहन में टक्कर होते होते बचती है,लेकिन इसके बावजूद आदत नहीं बदल रहीं ।

शिकायत के बाद भी कार्यवाही नहीं
कई बार इस मुद्दे की शिकायत भी की गई, लेकिन स्थिति में ज्यादा सुधार नहीं हुआ। “लोग जल्दी पहुंचने के लिए नियमों को नजरअंदाज कर रहे हैं, लेकिन यह आदत कभी भी बड़ी दुर्घटना का कारण बन सकती है,”  जरूरत है कि यातायात पुलिस ऐसे संवेदनशील स्थानों पर सख्ती बढ़ाए और नियम तोड़ने वालों के खिलाफ कार्रवाई करे। साथ ही, आम नागरिकों को भी अपनी जिम्मेदारी समझते हुए यातायात नियमों का पालन करना चाहिए, ताकि शहर में सुरक्षित यातायात व्यवस्था सुनिश्चित हो सके।
-राहुल शर्मा, शहरवासी

इनका कहना है
समय समय पर कार्रवाई भी करते करते है, हमने शहर के ऐसे हॉटस्पॉट चिन्हित किये हुए है, जहां नियमित रूप से यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले वाहन चालको के खिलाफ कार्यवाही की जाती है।
- अशोक कुमार मीणा, पुलिस उपअधीक्षक यातायात

कोटा। शहर में मुख्य मार्गों से लेकर गली मौहल्लों तक में वाहनों की तेज गति को नियंत्रित करने के लिए स्पीड ब्रेकर बनाए गए हैं। लेकिन अधिकतर ब्रेकर या तो क्षतिग्रस्त हो रहे हैं या बिना मानकों के बने हुए हैं। जिनसे हादसों का खतरा बना हुआ है। ऐसे में ये ब्रेकर वाहनों की गति पर ब्रेक लगाने की जगह व्यक्ति की जिंदगी पर ब्रेक लगा सकते हैं। वाहन चालक निर्धारित गति से वाहन चलाएं और मोड व स्कूल-कॉलेज के पास वाहनों की गति को नियंत्रित कर सकें। इसके लिए यातायात नियमों के तहत मुख्य मार्गों समेत कई जगह पर नगर निगम, कोटा विकास प्राधिकरण व सार्वजनिक निर्माण विभाग द्वारा स्पीड ब्रेकर बनाए गए हैं। नियमानुसार तो ये स्पीड ब्रेकर निर्धारित मानकों के अनुसार ही बनाए जाने चाहिए। जिसमें उनकी ऊंचाई लम्बाई व चौड़ाई सभी निर्धारित है। साथ ही हर स्पीड ब्रेकर पर सफे द पट्टी भी होनी चाहिए। जिससे दूर से ही वाहन चालकों को स्पीड ब्रेकर का पता चल सके और वे अपने वाहनों की गति को धीमा कर सके। लेकिन हालत यह है कि शहर में अधिकतर ब्रेकर बिना मानक के और लोगों की मनमर्जी से बने हुए हैं।

अधिकतर ब्रेकर बीच से टूटे हुए
शहर में मुख्य मार्गो पर जहां बड़े-बड़े स्पीड ब्रेकर बने हुए हैं। वहीं छोटी-छोटी गलियों और मौहल्लों तक में जरा-जरा सी दूरी पर स्पीड ब्रेक बने हुए हैं। कई लोगों ने तो अपने घर के सामने, किसी ने अपनी दुकान के सामने, किसी ने शोरूम के सामने तो किसी ने बिना किसी कारण के स्पीड ब्रेकर बनाए हुए हैं। रबड़ वाले व डामर- गिट्टी के बने इन स्पीड ब्रेकर में अधिकतर बीच से टूटे हुए हैं। कई उबड़-खाबड़ हो रहे हैं। कई स्पीड ब्रेकर पर सफेद पट्टी भी नहीं हो रही है। जिससे उन स्पीड ब्रेकर से गुजरने वाले वाहनों विशेष रूप से दो पहिया वाहन चालक दुर्घटनाग्रस्त हो रहे हैं। वाहन चालकों के लिए ऐसे स्पीड ब्रेकर खतरा बने हुए हैं।
 
कुछ को तोड़ा तो कुछ हुए खराब
जानकारों के अनुसार नगर निगम व केडीए की ओर से यातायात पुलिस की सलाह पर जो स्पीड ब्रेकर बनाए गए हैं वे तो नियमानुसार बने हैं। लेकिन कई स्पीड ब्रेकर लोगों ने अपनी मर्जी से या बिना किसी की जानकारी के बनाए हैं वे गलत तरीके से बने हुए हैं। उनमें से कुछ को तो लोगों ने ही तोड़ दिया है। वहीं डामर के स्पीड ब्रेकर बरसात व भारी वाहनों के कारण क्षतिग्रस्त हो गए हैं।

शहर में हर जगह ऐसी स्थिति
शहर में कोई भी जगह ऐसी नहीं हैं जहां स्पीड ब्रेकर पूरी तरह से सही हों। विज्ञान नगर पीएफ कार्यालय रोड, छावनी, स्माल स्केल इंडस्ट्रीयल एरिया, नयापुरा, बसंत विहार, बजरंग नगर,महावीर नगर, रंगबाड़ी रोड व दादाबाड़ी और वल्लभ नगर समेत सभी जगह पर ऐसी स्थिति हैं जहां जितने स्पीड ब्रेकर हैं उनमें से ज्यादातर टूटे हुए ही हैं। जिन पर आए दिन वाहन दुर्घटनाग्रस्त हो रहे हैं।

जहां जरूरत हो वहीं बने ब्रेकर
लोगों का कहना है कि स्पीड ब्रेकर की जहां जरूरत हो वहीं बनने चाहिए। साथ ही यातायात नियमों व मानकों के अनुसार ही बनाए जाएं।बजरंग नगर निवासी संजय साहू का कहना है कि जगह-जगह छोटी गलियों में बिना मानक के रबड़ वाले व डामर के छोटे ब्रेकर बनाना गलत है। उनसे वाहन तो रूकते नहीं हैं लोग दुर्घटनाग्रस्त हो रहे हैं। साथ ही इन ब्रेकर पर वाहन उछलने ने लोगों को कमर दर्द समेत कई तरह की बीमारियों का भी सामना करना पड़ रहा है।भीमगंजमंडी निवासी महेश लोधा का कहना है कि बिना मानक के बने व क्षतिग्रस्त ब्रेकर अधिक नुकसान दायक हैं। इनसे दुर्घटना का खतरा होने के साथ ही वाहनों को भी नुकसान हो रहा है। नगर निगम व कोटा विकास प्राधिकरण के इंजीनियरों को पूरे मानक के अनुसार ही ब्रेकर बनाए जाने चाहिए। गलत तरीके से ब्रेकर बनवाने वालों के खिलाफ कार्रवाई की जानी चाहिए।

इनका कहना है
शहर में स्पीड ब्रेकर तो वाहनों की गति को नियंत्रित करने के लिए बनाए गए हैं। जहां भी ब्रेकर क्षतिग्रस्त हो रहे हैं। उनका सर्वे कराया गया है। पूरे मानक के अनुसार और जिला सड़क सुरक्षा समिति के निर्देशानुसार ब्रेकर की मरम्मत व रखरखाव का कार्य कराया जा रहा है।
-मुकेश चौधरी, सचिव कोटा विकास प्राधिकरण 

कोटा। आज से पूरे भारत में ई-20 पेट्रोल (20% इथेनॉल + 80% पेट्रोल) अनिवार्य कर दिया गया है। सभी पेट्रोल पंपों पर यही स्टैंडर्ड फ्यूल मिलेगा। इसमें कम से कम 95 फडठ (ऑक्टेन नंबर) होना जरूरी है, जो इंजन की क्वालिटी/परफॉर्मेंस का मानक है। लेकिन इसको लेकर लोगों में भ्रम की स्थित बनी हुई है। कई लोगों में भ्रम बना हुआ है कि इससे गाड़ी की माइलेज गिर जाएगा। किसी का मानना है कि पुरानी गाडि़यों के लिए सुरक्षित नहीं है तो किसी का मानना है कि पुरानी 2020 से पुरानी गाडियों के लिए यह ठीक नहींं या नई गाड़ियाँ 2023 के बाद इसके लिए डिजाइन की गई हैं । इस सब संभावनाओं को लेकर दैनिक नवज्योति ने नई ईंधन व्यवस्था को लेकर पुराने वाहन मालिकों (5-10 साल पुराने) की चिंताओं पर ऑटोमोबाइल जगत के दिग्गजों ने खुलकर बात की है। प्रस्तुत हैं उसके निष्कर्ष।

यह है लोगों में भ्रम
-माइलेज 3 से 7 फीसदी तक कम हो सकता है, खासकर पुरानी गाड़ियों में
-2020 से पहले की गाड़ियों में रबर/प्लास्टिक पार्ट्स जल्दी खराब हो सकते हैं
- इंजन ट्यूनिंग की जरूरत पड़ सकती है
-इंजन के लिए थोड़ा नुकसान देय

विशेषज्ञों की राय
टाटा मोटर्स में 22 वर्षों का अनुभव रखने वाले सीनियर टेक्निशियन विजय माथुर ने बताया, तकनीकी रूप से सभी गाड़ियाँ के लिए ए20 पेट्रोल अनुकूल हैं। हमारे पास किसी खराबी का कोई सर्कुलर नहीं आया है। इसलिए वाहन मालिकों को फिक्र करने की जरूरत नहीं है। यदि किसी भी प्रकार की कोई परेशानी होती तो तकनीकी अनुसंधान टीम द्वारा हमारे पास पहले से ही नोटिफिकेशन आ जाते,हमारे पास फिलहाल कोई सरकुलेशन नहीं आया है। सरकार द्वारा ए-20 पेट्रोल को लागू कर दिया गया है। इससे वाहन मालिकों को फिक्र करने की बिल्कुल जरूरत नहीं है। शिकायतों मे ज्यादातर मामलों में सही गुणवत्ता वाले पार्ट्स का उपयोग न होना पाया गया है। कम्पनी किसी भी पार्ट्स को बहुत सारी टेस्टिंग ओर परिस्थितियों में परखने के बाद ही उपयोग में लेती है ऐसे में इन बातों का सवाल ही नहीं उठता।

परफॉर्मेंस में सुधार
मारुति कंपनी के सर्विस मैनेजर योगेन्द्र नागर के अनुसार इथेनॉल के उच्च ऑक्टेन (108.5) के कारण गाड़ियों के परफॉर्मेंस और पिकअप में सुधार होगा।नई और पुरानी गाड़यों में किसी तरह का नुकसान नहीं है। उलटा उच्च ऑक्टेन (108.5) होने से परफोरमेंस में सुधार होगा। 12 साल का अनुभव रखने वाले पाठक ने बताया कि इंजन की 'नॉकिंग' कम होती है और आवाज भी घटती है।  नई गाड़ियों के टैंक पर पहले से 'ए20' लिखा आ रहा है। वैसे एथेनॉल युक्त पेट्रोल काफी समय से चल रहा है। रबर या फ्यूल लाईन में कोई भी खराबी नहीं देखी गयी है।
सावधानियां जो बरती जानी चाहिए
-पानी से बचाव ,पेट्रोल टैंक में पानी न पहुँचने दें। क्योंकि इथेनॉल नमी के साथ मिलकर पानी में परिवर्तित हो जाता है जिससे इंजन खराब होने की सम्भावना होती है व ईंधन की गुणवत्ता प्रभावित कर सकता है।
-नियमित इस्तेमाल करें, गाड़ी को पेट्रोल भरकर महीनों तक खड़ा न रखें। रूटीन में चलाने से फ्यूल लाइन और इंजन की ट्यूनिंग बेहतर रहती है।
-माइलेज ए20 से माइलेज में 2-3% की मामूली कमी आ सकती है। लेकिन बेहतर पिकअप और कम प्रदूषण इसे संतुलित कर देता है।

यह भी तर्क आये सामने
कोटडी क्षेत्र में करीब 30 वर्षो से टूव्हीलर का काम करने वाले राजू मेहरा ने बताया कि कार्बोरेटर में सफेद चिकनाई जैसा पदार्थ जम जाता है, जिससे गाड़ियों की रेस अपने आप कम ज्यादा होने लगती है। एथेनाल से किसी किसी गाड़ी में कोई परेशानी नहीं देखी गयी है।वहीं कार मैकेनिक शानु विदेश में जर्मनी कार कम्पनी के मैकेनिक के रूप में काम कर चुके है फिलहाल 10 वर्षो से कोटा में कार गैराज के मालिक है इनका कहना है कि कारों मे इन्जेक्टर चौक हो जाते हैं। सबसे ज्यादा परेशानी यही है। डीजल गाडि़यों में तो यह आम बात हो गई है। पेट्रोल गाडीयों में भी परेशानियां सामने आ रही है।
ताथेड़ डिपो से अब केवल ए20 की सप्लाई होगी। यह बदलाव भविष्य की जरूरतों के लिए अनिवार्य है। अब आपकी गाड़ी में डलने वाला हर लीटर पेट्रोल भारतीय किसान के पसीने और देश की आत्मनिर्भरता की महक लेकर आएगा।
- तरुमीत सिंह बेदी, अध्यक्ष, कोटा पेट्रोल पंप एसोसिएशन

तकनीकी रूप से सभी गाड़ियाँ ए20 पेट्रोल के लिए अनुकूल हैं। हमारे पास किसी खराबी का कोई सर्कुलर नहीं आया है। इसलिए वाहन मालिकों को फिक्र करने की जरूरत नहीं है। परेशानियां अक्सर घटिया क्वालिटी के लोकल पार्ट्स के कारण होती हैं।
-अनिरुद्ध दाधिच सर्विस इंजीनियर

पेट्रोलियम के ऑटोमेंशन के क्षेत्र से पिछले 12 वर्षो से जुडा हुं काफी समय से एथेनॉल का प्रयोग हो रहा है कभी कोई समस्या नहीं देखी। मैं खुद 8 साल पुरानी कार चला रहा हूॅ।
- दिलीप शर्मा,कार मालिक  सिस्टम इंजिनियर फील्ड़ मैनेजमेन्ट
एथेनाल पेट्रोल पहले से ही उपलब्ध हे, ऐसे में यहां पर भी नये नियमों के तहत सप्लाई जारी की जायेगी ।
-सागर कुमार, प्लान्ट हेड़ बीपीसीएल

जयपुर। परिवहन आयुक्त पुरुषोत्तम शर्मा के निर्देश पर जयपुर आरटीओ द्वितीय धर्मेंद्र कुमार की टीम ने जयपुर से महला, जोबनेर, नावा और कुचामन मार्ग पर विशेष छापेमार अभियान चलाया। इस सघन कार्रवाई के दौरान नमक, पत्थर और पाउडर से भरे कुल 30 ओवरलोड वाहनों को जब्त किया गया। जांच में कई वाहनों पर कर बकाया भी पाया गया, जिन्हें नियमानुसार जब्त कर जोबनेर थाना सहित विभिन्न थानों में सुपुर्द किया गया। यह अभियान रात 8 बजे से सुबह 9 बजे तक लगातार चलाया गया। कार्रवाई के दौरान कई चालक वाहन छोड़कर फरार हो गए, जिन्हें जीपीएस मैकेनिक और आरक्षित प्रशिक्षित चालकों की मदद से सुरक्षित रूप से जब्त किया गया। इस विशेष अभियान से करीब 20 लाख रुपये राजस्व प्राप्त होने की संभावना है।

अब ओवरलोडिंग करते पाए गए चालकों के ड्राइविंग लाइसेंस निलंबित किए जाएंगे और संबंधित वाहनों के परमिट निलंबन के लिए नोटिस जारी होंगे। साथ ही अवैध मॉडिफिकेशन वाले वाहनों पर भी कड़ी कार्रवाई होगी। वरिष्ठ परिवहन निरीक्षक राजेश चौधरी के अनुसार 31 मार्च तक यह अभियान जारी रहेगा। विभाग ने वाहन संचालकों से निर्धारित भार सीमा का पालन करने की अपील की है।