नई दिल्ली। एयर इंडिया की फुकेट-दिल्ली उड़ान के गत चार अगस्त हवा में अचानक गोता खाने की घटना के बारे में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने शुक्रवार को अपनी प्राथमिक रिपोर्ट जारी कर दी। रिपोर्ट में बताया गया है कि मुख्य पायलट की शुरुआती जांच और खून के नमूने की प्रयोगशाला में जांच में इस बात की पुष्टि हुई है कि उसने नशीली दवाओं का सेवन किया था। यह जांच ब्यूरो ने नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) को हिदायत दी है कि वह भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए जरूरी उपाय करे।

रिपोर्ट में यह भी पाया गया कि एयर इंडिया की उड़ान संख्या एआई 2379 में उस दिन पहले ग्रीन हाइड्रोलिक सिस्टम विफल हुआ था। उसके बाद ब्लू हाइड्रोलिक सिस्टम और येलो हाइड्रोलिक सिस्टम भी विफल हो गया था। तीनों हाइड्रोलिक सिस्टम के फेल होने के बाद विमान का ऑटो पायलट अपने आप बंद हो गया। इसके बाद को-पायलट ने विमान को नियंत्रित करने का प्रयास किया लेकिन तभी मुख्य पायलट ने बीच में नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया।

इस दौरान विमान पहले 372 फुट ऊपर गया और फिर 292 फुट नीचे आया। एएआईबी ने विमान की जांच में पाया कि केबिन के अंदर काफी क्षति हुई है। कई सीटों के हैंड रेस्ट, ऊपर सामान रखने वाले केबिन, शौचालय कबोड और ऊपर की सीलिंग को नुकसान हुआ था।
उल्लेखनीय है कि इस घटना में केबिन क्रू समेत 24 लोग घायल हो गये थे। विमान के दिल्ली हवाई अड्डे पर उतरने के बाद यात्रियों को चिकित्सा सहायता मुहैया कराई गई थी। विमान में 137 यात्री और चालक दल के आठ सदस्य मौजूद थे। यात्रियों में तीन शिशु भी थे। घायल 24 यात्रियों में से 20 को प्राथमिक उपचार के बाद अस्पताल से छुट्टी दे दी गई थी जबकि चार लोगों को गंभीर चोट होने के कारण ज्यादा समय तक अस्पताल में रखा गया था। एएआईबी ने कहा है कि मामले की अभी और जांच जारी है।

नई दिल्ली। एयर इंडिया ग्रुप ने अपने पायलटों की साइकोएक्टिव सब्सटेंस स्क्रीनिंग तेज कर दी है। सूत्रों के मुताबिक अब तक करीब 300 से 400 पायलटों की शुरुआती जांच हो चुकी है, जिनमें दो की रिपोर्ट ‘नॉन-नेगेटिव’ आई है। हालांकि, इन्हें फिलहाल ड्रग टेस्ट में फेल नहीं माना गया है। दोनों पायलटों के कन्फर्मेटरी टेस्ट के नतीजे आने बाकी हैं। अंतिम रिपोर्ट आने तक उन्हें उड़ान ड्यूटी से हटा दिया गया है।

एयर इंडिया ने 13 अगस्त से सभी पायलटों की स्क्रीनिंग शुरू की है। यह कदम 4 अगस्त को फुकेट-दिल्ली उड़ान AI 2379 में हुई गंभीर टर्बुलेंस की घटना के बाद उठाया गया। विमान अचानक करीब 300 फीट नीचे आ गया था और 24 यात्री घायल हुए थे। घटना की जांच में पायलट के शुरुआती ड्रग टेस्ट में गांजा सेवन की पुष्टि की बात सामने आई थी। हादसे की जांच एएआईबी कर रहा है।

नई दिल्ली। थाईलैंड के फुकेट से दिल्ली आ रही एअर इंडिया की फ्लाइट के टबुर्लेंस मामले में आरोपी पायलट का दूसरा ड्रग टेस्ट भी पॉजिटिव आया है। मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया जा रहा है कि पायलट ने गांजा का नशा किया था। जानकारी के अनुसार, घटना के बाद हुई शुरूआती जांच में पायलट-इन-कमांड के सैंपल में प्रतिबंधित पदार्थ के संकेत मिले थे। इसके बाद इसकी पुष्टि के लिए सैंपल को दूसरी प्रयोगशाला में जांच के लिए भेजा गया था। दरअसल, यह घटना 4 अगस्त को हुई थी। भुवनेश्वर से गुजरते समय प्लेन में अचानक टबुर्लेंस जैसे हालात बने और यह करीब 300 फीट नीचे आ गया था। जिससे यात्रियों और क्रू सदस्यों को चोटें आई थीं। प्लेन में 137 पैसेंजर और 8 क्रू मेंबर सवार थे।

एयर इंडिया से जुड़े मामले में मंगलवार को नागरिक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) और डायरेक्टोरेट जनरल आॅफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) ने एयर इंडिया के आउटगोइंग सीईओ कैंपबेल विल्सन को तलब किया। इस दौरान एयरलाइन से जुड़े अहम मुद्दों और सुरक्षा व्यवस्था को लेकर अधिकारियों के साथ बैठक हुई। बैठक में टाटा संस के चेयरमैन एन. चंद्रशेखरन के कार्यकारी सलाहकार और पूर्व नागरिक उड्डयन सचिव प्रदीप सिंह खरोला तथा एयर इंडिया के फ्लाइट सेफ्टी हेड दीपक जोशी भी शामिल हुए। 

जल्द आएगी एयर इंडिया जांच रिपोर्ट: एएआईबी

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने कहा कि इस महीने की शुरूआत में एयर इंडिया के विमान के हवा में अचानक 300 फीट का गोता लगाने की घटना की जांच जारी है और तय समय-सीमा के भीतर जांच की रिपोर्ट सार्वजनिक कर दी जाएगी। जांच एजेंसी ने मीडिया और आम लोगों से अटकलबाजी से परहेज करने की अपील की है। 

नई दिल्ली। एयर इंडिया की फुकेट से दिल्ली आ रही उड़ान को मंगलवार को हवा में टर्बुलेंस का सामना करना पड़ा जिससे विमान में सवार 12 लोग घायल हो गये। एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने घटना की पुष्टि करते हुए बताया कि उड़ान संख्या एआई2379 को मंगलवार को फुकेट से दिल्ली आते समय हवा में हल्के टर्बुलेंस (हवा में लगने वाले झटके) का सामना करना पड़ा जिससे विमान अचानक हवा में कुछ नीचे आ गया।

सूत्रों ने बताया कि घटना लैंडिंग से पहले उस समय हुई जब विमान लैंडिंग के लिए नीचे आ रहा था। टर्बुलेंस के कारण विमान क्षणभर के लिए अनियंत्रित होकर नीचे आ गया। घटना में 10 यात्री और दो केबिन क्रू घायल हो गये हैं। विमान की पूर्वाह्न 11.07 बजे दिल्ली में लैंडिंग हुई। प्रवक्ता ने बताया कि विमान की दिल्ली में सुरक्षित लैंडिग हुई। किसी यात्री को गंभीर चोट नहीं आयी है। यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को 
सुरक्षित विमान से उतार लिया गया है।

बयान में "कुछ यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को हल्की चोटें" आने की बात कही गयी है और बताया गया है कि उन्हें हवाई अड्डे पर ही चिकित्सा सुविधा केंद्र ले जाया गया है। हवा के घनत्व में अचानक परिवर्तन के कारण कभी-कभी विमानों को एक घनत्व वाले वायु-क्षेत्र से दूसरे घनत्व वाले वायु-क्षेत्र में प्रवेश करते समय टर्बुलेंस का समाना करना पड़ता है।