मोजाम्बिक की पटरी पर दौड़ेगा बरेका निर्मित 3300 अश्व शक्ति केप गेज डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव

बनारस। भारतीय रेल की प्रमुख उत्पादन इकाई बनारस रेल इंजन कारखाना (बरेका) ने एक बार फिर महाप्रबंधक नरेश पाल सिंह की कुशल नेतृत्व में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनी गुणवत्ता और तकनीकी दक्षता का लोहा मनवाया है। वर्ष 2021-22 एवं 2022-23 के दौरान बरेका की ओर से 6 डीजल इंजन (3000 हॉर्स पावर एसी-एसी) सफलतापूर्वक मोजाम्बिक की रेल कंपनी सीएफएम को आपूर्ति किए गए थे, जो वर्तमान में मोजाम्बिक में सफलतापूर्वक परिचालन में हैं। पूर्व में भेजे गए इंजनों की उत्कृष्ट कार्यक्षमता एवं विश्वसनीय प्रदर्शन को देखते हुएए मोजाम्बिक रेलवे (सीएफएम) ने बरेका को एक और बड़ा अनुबंध सौंपा है। यह नया अनुबंध 10 अत्याधुनिक 3300 हॉर्स पावर एसी-एसी डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के निर्माण और आपूर्ति के लिए मेसर्स राइट्स के माध्यम से प्रदान किया गया है। इन 10 इंजनों में से 2 इंजन का निर्माण कार्य पूर्ण कर जून, 2025 में सफलतापूर्वक मोजाम्बिक के लिए रवाना कर दिया गया है, जबकि शेष 8 इंजनों का प्रेषण दिसंबर, 2025 तक किए जाने की योजना है। ये इंजन केप गेज (1067 मिमी) पर 100 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति से चलने में सक्षम हैं। बरेका की ओर से निर्मित ये 3300 एचपी में रेफ्रिजरेटर, हॉट प्लेट, मोबाइल होल्डर और कैब डिजाइन शौचालय की सुविधा है। 

बनारस रेल इंजन कारखाना की ओर से मोजाम्बिक को निर्यात के लिए 12 सिलिंडर 3300 अश्व शक्ति एसी-एसी केप गेज डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का निर्माण कर सकुशल निर्यात किया गया। उल्लेखनीय है कि 23 अप्रैल, 1956 को बनारस रेल इंजन कारख़ाना की स्थापना से अब तक बरेका भारतीय रेलवे, इस्पात संयंत्रों, खानों, बंदरगाहों और निर्यात के लिए 10000 से अधिक लोकोमोटिव बना चुका है। जनवरी 1976 में पहला रेल इंजन तंजानिया को निर्यात किया गया। इसके बाद वियतनाम, माली, सेनेगल, अंगोला, म्यांमारए बंग्लादेश, श्रीलंका, मलेशिया, मोजाम्बिक, सूडान आदि देशों को यहां के निर्मित इंजन भेजे गये।