राज्यसभा ने रेलवे सुधारों के लिए ऐतिहासिक विधेयक पारित किया, रेल मंत्री ने प्रमुख उपलब्धियों पर प्रकाश डाला

जयपुर। राज्यसभा ने भारत में रेलवे संचालन को सुव्यवस्थित और आधुनिक बनाने के उद्देश्य से एक ऐतिहासिक विधेयक पारित किया। सदन को संबोधित करते हुए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने क्षेत्रीय कार्यालयों को सशक्त बनाने, दक्षता बढ़ाने और सहकारी संघवाद को मजबूत करने में विधेयक की भूमिका पर जोर दिया। मंत्री ने चर्चा में भाग लेने वाले 25 सांसदों के प्रति आभार व्यक्त करते हुए मूल्यवान सुझावों और बहसों को स्वीकार किया। उन्होंने स्पष्ट रूप से कहा कि विधेयक मौजूदा कानूनों को सरल बनाने के लिए बनाया गया है और राज्य सरकारों की शक्तियों को कम नहीं करता हैं। इसके बजाय यह रेलवे क्षेत्रों में महाप्रबंधकों को एक हजार करोड़ रुपए तक की परियोजनाओं को मंजूरी देने का पूरा अधिकार देकर विकेंद्रीकरण को बढ़ावा देता हैं। राज्यवार रेलवे विकास के लिए सरकार की प्रतिबद्धता पर प्रकाश डालते हुए वैष्णव ने उन राज्यों में पर्याप्त बजट आवंटन का हवाला दिया, जहां सत्तारूढ़ पार्टी सत्ता में नहीं हैं। केरल, तमिलनाडु, ओडिशा और पश्चिम बंगाल सभी को पिछले प्रशासनों की तुलना में काफी अधिक आवंटन प्राप्त हुआ हैं। 

वैष्णव ने रेलवे स्टेशनों पर भीड़ प्रबंधन के बारे में चिंताओं को भी संबोधित किया, विशेष रूप से हाल की घटनाओं के आलोक में उन्होंने घोषणा की है कि 60 प्रमुख रेलवे स्टेशनों पर पूर्ण पहुंच नियंत्रण लागू किया जाएगा, जिससे केवल टिकट वाले यात्री ही प्लेटफॉर्म में प्रवेश कर सकें। यात्रियों की संख्या में अप्रत्याशित वृद्धि को समायोजित करने के लिए विशेष ट्रेने उच्च यातायात स्टेशनों के पास तैनात की जाएगी। अपने भाषण का समापन करते हुए मंत्री ने विकास भारत, (विकसित भारत) के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को दोहराया, रेलवे कर्मचारियों और हितधारकों से पिछले दशक में रखी गई मजबूत नींव पर निर्माण करने के लिए तीन गुना अधिक मेहनत करने का आग्रह किया। इस विधेयक को पारित करना भारत की रेलवे आधुनिकीकरण यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो भविष्य के लिए सुरक्षित, अधिक कुशल और यात्री-अनुकूल सेवाएं सुनिश्चित करता है।

रेलवे में प्रमुख उपलब्धियां और सुधार : बुनियादी ढांचा विकास
पिछले 11 वर्षों में जर्मनी के कुल रेल नेटवर्क को पार करते हुए 34 हजार किलोमीटर नई रेलवे ट्रैक बिछाई गई हैं। 45 हजार किलोमीटर का विद्युतीकरण पूरा हो गया है, जिससे जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता काफी कम हो गई है। 50 हजार किलोमीटर पुरानी पटरियों को नई, उच्च गुणवत्ता वाली रेलों से बदल दिया गया हैं।

संरक्षा संवर्द्धन
रेलवे संरक्षा में निवेश पिछले प्रशासन के तहत 8 हजार करोड़ से बढ़कर प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में 1.14 लाख करोड़ हो गया हैं। रेल फैक्चर में 91 प्रतिशत की कमी आई है, जिसमें 2013-14 में 2 हजार 548 से घटकर आज सिर्फ एक अंश हो गया है। एसआईएल 4 प्रमाणन के साथ कावाच सुरक्षा प्रणाली की शुरुआत, रेलवे संचालन में उच्च स्तरीय सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।

रोजगार और क्षमता निर्माण
यूपीए युग के दौरान 4 लाख 11 हजार की तुलना में एनडीए सरकार के तहत 5 लाख 02 हजार से अधिक नौकरियां प्रदान की गई हैं। बड़े पैमाने पर भर्ती परीक्षाएं पारदर्शी रूप से आयोजित की गई हैं, जिसमें लाखों उम्मीदवार भाग ले रहे हैं। आईजीओटी प्लेटफॉर्म पर उन्नत प्रशिक्षण कार्यक्रमों में रेलवे कर्मचारियों से अधिकतम नामांकन देखा गया है।

यात्री सुविधाएं और आधुनिकीकरण
रेलवे कोचों में 3 लाख 10 हजार आधुनिक शौचालय स्थापित किए गए हैं, जिससे स्वच्छता मानकों में उल्लेखनीय रूप से सुधार हुआ हैं। लोको पायलटों के लिए 558 चलने वाले कमरे अब पूरी तरह से वातानुकूलित हैं। अत्याधुनिक तकनीक और बेहतर कामकाजी परिस्थितियों के साथ नए इंजनों का निर्माण किया जा रहा हैं। 

रेलवे (संशोधन) विधेयक 2025 पर संक्षिप्त
रेलवे रेलवे बोर्ड की देखरेख में अपने जोन, डिवीजन और उत्पादन इकाइयों आदि के माध्यम से कार्य करता हैं। रेलवे बोर्ड भी रेलवे संचालन के लिए सभी नीतिगत निर्णय लेता है। अब रेलवे संशोधन अधिनियम 2025 विधेयक औपनिवेशिक काल के प्रावधानों की जगह लेता है। अब रेलवे बोर्ड के प्रावधान को रेलवे अधिनियम, 1989 में शामिल किया गया हैं। नया अधिनियम विधेयक दो अधिनियमों के संदर्भ को कम करेगा। अब केवल एक अधिनियम को संदर्भित करने की आवश्यकता होगी।